Rozwiązania elektronicznego obiegu dokumentów stanowią grupę narzędzi pozwalających na sprawne zarządzanie zasobami informacyjnymi i proceduralnymi. Pozwalają na określenie reguł postępowania z określonymi zasobami, zdefiniowanie poziomów akceptacji oraz reguł pracy grupowej.
Oferowane przez Intersys rozwiązania oparte są na technologii Windows SharePoint Services i umożliwiają docieranie do informacji rejestrowanych w różnych systemach i formatach takich jak: MS Outlook, MS Word, MS Excel, MS Access, MS Project, MS PowerPoint, HTML, TXT, PDF i danych z systemów biznesowych (ERP/CRM). Zakres dostępu do poszczególnych informacji podlega jednoznacznym regułom, gdzie definiowany jest obieg dokumentów. Poszczególne zasoby informacyjne mogą podlegać procesom pracy grupowej. Użytkownicy portalu rejestrują zdarzenia, w których biorą udział i dodatkowo mogą wymieniać informacje na forum dyskusyjnym. Dzięki rozwiązaniom opartym na technologii SharePoint zarządzanie informacją i wiedzą nabiera nowej jakości.
Oferowane przez nas rozwiązania mogą być pierwszym krokiem w kierunku ujednolicenia i usystematyzowania obiegu i przechowywania dokumentów w formie elektronicznej. Zarówno elastyczna struktura baz danych, jak i samego oprogramowania, pozwoli Państwu w przyszłości łatwo rozbudowywać infrastrukturę informatyczną o dalsze moduły.
Intersys swoje rozwiązania traktuje jak flotyllę, która zamierza (płynie) pomagać naszym klientom w prowadzeniu działalności gospodarczej. Nasze rozwiązania (statki) mają na celu wsparcie obejmujące automatyczne definiowanie, monitorowanie i realizowanie procesów pracy, zgodnie ze standardami danego przedsiębiorstwa.
Kliper (często statek pocztowy) – smukły, bardzo szybki żaglowiec z ożaglowaniem typu fregata, noszący na każdym z trzech lub czterech wysokich masztów nawet do siedmiu żagli rejowych oraz dodatkowe żagle boczne, tzw. lizle, rozpinane na przedłużających reje wytykach, nie licząc sztaksli przednich i międzymasztowych. (źródło Wikipedia)
W Intersys ta jednostka służy do wspomagania ewidencji i zarządzania tradycyjną korespondencją w formie papierowej przychodzącej do firmy.
Proa (łódź powitalna, pływająca w dowolnie wybranym kierunku )- statek wodny posiadający jeden kadłub i jeden pływak. Są one umieszczone równolegle względem siebie (i połączone).
Ze względu na niesymetryczną budowę proa napędzane żaglami, w zależności od halsu płyną jedną lub drugą stroną do przodu (nie mają trwale określonych ani dziobu, ani rufy). Pływak, w zależności od typu proa, może być po stronie zawietrznej - pełni wtedy funkcję podpórki, a zasadnicze znaczenie ma jego wyporność, lub po stronie nawietrznej - pełni wtedy funkcję przeciwwagi, a zasadnicze znaczenie ma jego masa. (źródło Wikipedia)
W Intersys ta jednostka umożliwia skuteczne zarządzanie procesem zatwierdzania dokumentów, ich gromadzenia, a także nadzorowania.
Karaka (lub Karraka) (statek mogący zabrać duże zapasy)— typ trzymasztowego, rzadziej czteromasztowego statku żaglowego, rozwinięty w krajach śródziemnomorskich w XV wieku. Miała zaokrągloną rufę z wysoką nadbudówką (kasztelem)oraz drugą niższą nadbudówkę na dziobie.
Na maszcie pierwszym i drugim (fokmaszcie i grotmaszcie) karaki nosiły ożaglowanie rejowe, a na ostatnim bezanmaszcie- ożaglowanie łacińskie. Na dziobie umieszczony był bukszpryty.
Karaki był pierwszymi statkami w Europie nadającymi się dobrze do oceanicznych podróży, z uwagi na wielkość i pojemność, pozwalającą na zabieranie zapasów na długie podróże. (źródło Wikipedia)
W Intersys ta jednostka umożliwia stworzenie bazy wiedzy organizacji, która skraca czas dostępu do niezbędnych informacji.
Koga (statek wojenny), kogga - duży żaglowiec handlowy, dostosowywany do celów wojennych, dominujący na akwenach Morza Bałtyckiego i Północnego w wiekach XII-XV, spotykany do początku XVI wieku. Koga stanowiła w tym czasie podstawowy typ statku Hanzy.
Okręt o kadłubie płaskodennym, pękatym (stosunek długości do szerokości 3: 1), balastowy, mało zwrotny, poszycie zakładkowe, 1 maszt, ożaglowanie rejowe, najczęściej jeden duży, prostokątny żagiel. Początkowo pierwsze kogi miały na prawej burcie wiosło sterowe, ale szybko zastąpił je ster zawiasowy na długiej tylnicy i wysokiej rufie, poruszany rumplem. Cechą wyróżniającą sylwetkę kogi były wysokie kasztele z blankami, znajdujące się na dziobie i rufie. Tam też noszone było uzbrojenie żaglowca. Pod kasztelami znajdowały się pomieszczenia mieszkalne załogi i kupców, reszta jednostki była pokryta pokładem. Duży centralny maszt znajdował się na środku jednostki. Drugą cechą charakterystyczną był fakt, że dziobnica i tylnica kogi miały kształt równej belki, wychodzącej ukośnie ze stępki. (źródło Wikipedia)
W Intersys ta jednostka umożliwia skuteczne zarządzanie oraz wspomaga terminową realizację projektów. Pozwala nadzorować postęp prac i stopień, w jakim zespół wywiązuje się z powierzonych mu zadań.
Cruise (statek wycieczkowy) wykorzystywany dla przyjemności na szlakach, gdzie podróż i statku udogodnienia są częścią tego doświadczenia.
W Intersys ta jednostka przeznaczona do elektronicznej obsługi wniosków urlopowych. System dostosowany jest do wymogów obowiązującego w Polsce prawa.
Salvage (statek ratunkowy) obejmuje ratowanie, holowania, refloating jeden lub uziemionego zatopiony statek, lub poprawek lub naprawy statku. Dzisiaj ochrony środowiska z ładunków, takich jak ropa naftowa lub innych zanieczyszczeń jest często uznawane za priorytetowe.(źródło Wikipedia)
W Intersys ta jednostka umożliwiająca przyjmowanie, koordynowanie i rozliczanie zgłoszeń helpdeskowych oraz pozwalająca na sprawny przepływ informacji.
